网约车公司总是在赔钱？业内大佬出招要逆袭翻身，结果却翻车了

行业动态 2019年11月16日下午3:18

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千呼万唤始出来，当很多人都快忘记顺风车的时候，滴滴却又重新启动了这一项业务。大家对顺风车的印象是啥？便宜呗，毕竟人家司机本身也要路经，或者是接近于你的出发点和目的地，所以我们给的基本只是油钱。但是滴滴宣布顺风车回归时，公告称对女乘客5-20点间才可以使用顺风车业务。这是几个意思？女乘客就不算乘客了嘛，为何我们要被区别对待。

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明明是很多司机出问题，但是女乘客却要受到限制，这本来就很不公平嘛。确实很多跟我一样观点的人不在少数，然而这下倒好，滴滴做绝到底，干脆所有乘客都是5点到20点才能坐顺风车。不过仔细想想，滴滴为什么要恢复顺风车，还是现在公司一直亏钱呗。

虽然身边很多朋友都不相信滴滴会赔钱做生意，但是从很多地方的滴滴司机去地方公司闹，还有很多司机都退出，可能是真的没啥可赚的了。再加上最近这么多平台用补贴吸引乘客薅羊毛，滴滴的乘客肯定少了挺多的吧。

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今天打开新闻，还看到了滴滴的难兄难弟Uber，股价下跌净亏损达到11.62亿美元。其实我一开始知道的网约车，就是Uber而不是滴滴，但是看来网约车的生意确实不好做呀。滴滴之前下架顺风车，同样也是估价下跌。现在虽然网约车市场是乱战，但是想分蛋糕的却还大有人在，不过到现在为止也就嘀嗒出行实现了盈利，主要还是靠顺风车业务。

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有意思的是，滴滴不是一直亏钱嘛，还曾经想要做外卖来赚钱，最后还不是不了了之。就是因为这样，滴滴才一直要恢复顺风车，毕竟除了这个以外，滴滴已经没有支撑估价的业务了。借用一句网上流传的话，也算是滴滴司机常常说的，滴滴的最好的时代已经过去了。

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