小桔车服多地设立租车交付中心 年底预计开到40个城市
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“近日，我们已在不同城市设立了六七个租车交付中心，司机提车之前必须经过交付中心来完成。”11月28日，在小桔车服首次开放日现场，小桔车服总经理陈汀向21世纪经济报道记者介绍道，“通过这种模式，司机的满意度从过去的60%提升到90%。”
这是滴滴旗下小桔车服为保证用户体验的举措。据了解，小桔车服已在杭州、成都、青岛等城市设立租车交付中心，在司机提车前，平台工作人员将进行面对面访谈，对司机与租赁公司签订合同中的租赁方案、费用等进行解释和确认，避免司机误解或被骗。此外，小桔租车还推出了“租买灵活”租赁方案，让网约车司机在租车还是买车之间有个“试用期”，更为灵活。
探索交付中心模式
据陈汀介绍，在越来越多司机选择租车加入网约车行业的背景下，也难免会出现各式各样的问题。由于租赁条款复杂难懂，有部分司机在不了解、分不清的情况下，就“匆忙”签订合同，导致产生误解。
此外，也有部分租赁公司通过虚假宣传、不正当收费等方式损害司机权益，而如果司机不投诉反馈给平台，平台很难发现、更难取证。
“平台致力于解决这些问题，但是确实还有很多做得不够好的地方。”陈汀表示，汽车租赁市场是一个非常“线下”的行业，存在难标准、难规范的问题，于是小桔租车平台推动交易线上化流程，建立了标准化的网签合同模板。
同时，小桔租车平台还探索在部分城市建立交付中心，租赁公司与司机签订合同、交付车辆的“最后一环”需要司机本人前往平台交付中心来完成。工作人员可以在这个环节对司机进行面对面访谈，对合同相关规则、租金、租赁方式、风险等进行再次确认，让司机对签下的合同清楚明白。小桔租车平台治理负责人李楠表示，这一模式下虚假承诺等问题有明显减少。
同时，交付中心还对车辆进行80余项车辆检测，逐步探索建立车辆检验标准。
“在租车的过程中我们发现，事后管理是一件很难的事情，所以我们希望将管理前置到交易前。”陈汀感慨道，“今年年底我们计划将交付中心开到40个城市，将覆盖到80%的租车市场，未来还会进一步扩大范围。”
“租买灵活”新方案
在传统的汽车租赁市场，主要有两种常见的汽车租赁方案，即 “纯租”模式和 “以租代购”模式。相比汽车消费贷款等分期付款的买车形式，“以租代购”首付相对灵活、贷款资料审核较少、放款速度较快， 成为有买车意愿且启动资金较少等人群买车的一种常见方式。
“然而，我们发现传统汽车租赁市场的‘以租代购’，主要还是用于满足个人或家庭需求。对于网约车司机，汽车更多是一种生产工具，司机需要一个‘适应’期，因此需要更灵活的租车和退车机制。”小桔租车平台商家服务部负责人范春莹表示。
范春莹称，基于这些考虑，平台已经暂停了“以租代购”类业务，并尝试探索“租买灵活”租赁方案。司机可以先选择租车试试，12个月、24个月、36个月，司机有数个时间窗口可根据实际情况选择是买下这辆车，还是继续租车。
需要注意的是，将“以租代购”的“一锤子买卖”转变为可持续的交易，这意味着后续车辆周期服务从个人采购转变为了集采。“而这最终也将体现在租金上，我们可以不断优化成本、降低每月租金，从而让租车比买车使用起来更容易、更简单。”范春莹表示。
“传统汽车租赁行业很复杂，转型升级必然面临‘阵痛’，小桔车服平台也在不断学习和探索，与合作伙伴一起建立更健康、更良性的行业生态，保障司机权益，希望能够给司机提供更安全、更便宜、更灵活、更省心的服务。”陈汀表示。
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